DE RUTA

 JUGANDO A GEÓGRAFOS

Hace ahora aproximadamente un año, salí de ruta con vuestros actuales compañeros de Segundo PMAR. Cursaban ellos, como vosotros ahora, Primer Curso. Era una bonita mañana de la recién estrenada primavera. Todos estábamos deseosos de escapar del Centro -y eso que era aún temprano- para darnos un paseo. Íbamos a aprovechar la mañana para hacer de geógrafos. Nuestro objetivo era bien sencillo: abrir los ojos para anotar cuanto pudiese llamar nuestra atención, en un recorrido de escasos metros. En concreto anduvimos 2.200 m. Pero 2kms apenas, dan para mucho en una ciudad.

Escasos metros de marcha en dirección S-O, y ya nos dimos cuenta de que había mucho que anotar. Que todo es anotable para una mente sagaz. Y vuestros compañeros jugaron desde luego a ser sagaces. Por ejemplo, se percataron inmediatamente de las [sámaras][1] que los olmos dejan caer a principios de la estación primaveral, y que corrían juguetonas, movidas por el viento a la puerta del IES. ¡Quién iba a imaginar que eran las semillas de árboles que crecen asilvestrados en los alrededores de la población, y preferentemente en los [descampados][2]! Los olmos, algunos viejísimos, son ilustres personajes de los espacios verdes de Manzanares y de año en año dejan escapar sus sámaras. En fin, nos dimos cuenta de que los descampados circundan el IES Azuer y permiten el crecimiento espontáneo de estas semillas. Evidentemente los árboles no eran la información relevante, sino los descampados que en un futuro serán urbanizados y que abundan en la periferia de la localidad.

Desandábamos además La Carretera de La Solana, en la que se sitúa el IES: otra fuente de información que nos indica cómo Manzanares se ubica en un entorno mayor, en un espacio interrelacionado. En efecto, de haber continuado en dirección S-SE, siguiendo esta calle, no hubiésemos sino seguido la Carretera que, en efecto, conduce a Membrilla y, luego, a La Solana, poblaciones cercanas.  No lo hicimos porque al llegar a la gran [rotonda][3] próxima al IES, giramos en dirección N.

Esta rotonda también es una fuente de información fundamental. Nos muestra que Manzanares está ubicado en un [nudo de comunicaciones][4] interesante. La rotonda se abre en un brazo que va hacia el SO, para enlazar con la Autovía A-IV, en una ruta preferible para ir dirección Sur: Valdepeñas y Andalucía. Es la Avenida de Castilla-La Mancha que enlaza también con las Carreteras de Bolaños-Almagro y de Moral de Calatrava. Otro brazo de la rotonda abre hacia Membrilla y La Solana. Es la ruta de Ruidera y Albacete. El tercer brazo, en dirección N (que es la dirección que nosotros íbamos a seguir), es la antigua Carretera Nacional 430, que ahora conecta con la Autovía A-IV, preferible para la dirección Madrid, y la A-43 en dirección a Ciudad Real y Daimiel (hacia el O) y Tomelloso-Albacete-Valencia (hacia el E). Conecta igualmente con las Carreteras de Alcázar y Tomelloso, y es al mismo tiempo nuestra Avenida del Parque. Manzanares, rigurosamente hablando, está envuelta por un cinturón de múltiples carreteras que salen en todas direcciones. Es la suya una situación privilegiada, en efecto, pero es también un elemento incómodo para el fácil tránsito peatonal y el desenvolvimiento periférico de la ciudad.

Una vez que abandonamos la rotonda en dirección N, fueron muchas las cosas que llamaron la atención de nuestro grupo. Si mirábamos hacia el este (E), a nuestra derecha, veíamos grandes extensiones de campos de labor. Sobre la amplia llanura destacaban pequeños montículos artificiales, que, expliqué, son los restos de antiguas [norias] con las que antaño se regaban huertas y campos, y que ya han quedado obsoletas. En ese amplio [espacio rural][5], destacaban, a la par de las extensiones recién verdeadas de cereal, los [caminos agropecuarios][6], muy en uso por los agricultores, muchos de los cuales son viejas vías con historia, como el Camino de San Marcos que ha ya tiempo conducía a una vieja ermita desaparecida, llamada de San Marcos (hacia el E). Demuestra este paisaje que Manzanares no deja de ser una agrociudad, una población en la que el [Sector Primario[7]] (agricultura y ganadería) tiene un peso relevante. Pero también demuestra que existía una interesante cultura del agua asociada a la producción agrícola. Manzanares es un pueblo rico en pozos, aljibes, norias, pilas … porque en su subsuelo se encuentra el Acuífero 23, uno de los más destacados de La Mancha.

Si mirábamos a nuestra izquierda, esto es, hacia el oeste (O), podíamos observar todo un complejo de construcciones novedosas:

-          Espacios polideportivos: pabellones, pista de btt, piscina cubierta …

-          Espacios recreativos: parque canino.

-          Espacios educativos: colegios e institutos

-          Espacios comerciales: Supermercados …

Todos estos espacios hablan claramente del desarrollo en el [Sector Servicios o Sector Terciario[8]], de una población que ha sabido modernizarse y que ofrece a sus ciudadanos áreas de expansión, cultura, educación y abastecimiento. Pero también de salud (hospital). Las Carreteras, y las posibilidades de comunicación lo han facilitado mucho (las comunicaciones son parte esencial del sector servicios, puesto que exige una fácil accesibilidad y estar bien conectado). Al continuar nuestra ruta descubríamos más espacios de estas características, de hecho, un pequeño helipuerto a nuestra derecha, cercano del hospital (que quedaba a nuestra izquierda). Igualmente, pasamos junto al tanatorio. Atravesando alguna ancha avenida, llegábamos poco después a un gran espacio verde que recibe el nombre de Parque del polígono … una zona importantísima de expansión y un pulmón en la localidad.

Las calles amplias, arboladas, rectilíneas, con grandes bloques de pisos, expresan modernidad. En efecto, recorríamos una zona de periferia por la que Manzanares se ha expandido desde los años 70, y de la que aún quedan espacios por configurar: los llamados descampados, que, como pudimos observar son aún muy abundantes.   

Por supuesto, en todo este recorrido de apenas 2 kilómetros, hallamos muchas [Zonas residenciales[9]] … o urbanizaciones que progresivamente han hecho crecer el plano de la ciudad, sobre todo, como ya hemos indicado, en las décadas de los 70, 80 y 90. Son urbanizaciones como el Nuevo Manzanares, las de la Barriada de San Antonio al otro lado (N-E) de la Avenida del Parque. Dichas urbanizaciones fueron diseñadas para el gran crecimiento poblacional que supondría la existencia de un [Polígono Industrial][10] de descongestión de Madrid, pero que no dio el resultado previsto.

Este Polígono industrial pudimos contemplarlo al final de nuestro trayecto, desde el alto del puente de la Cooperativa. En lo alto de este puente, se goza de una panorámica que nos da una idea muy precisa de cómo es nuestro pueblo. A nuestra derecha veíamos el extenso espacio de la zona industrial (al N-E), con diversas edificaciones, naves, contenedores, de grandes parcelas bien conectadas. A nuestra izquierda, pudimos contemplar las vías del ferrocarril, con su amplia Estación y sus naves de almacenamiento, (al S-O), que hacen un gran tajo en el plano de Manzanares. Más allá, el avispero de casas y edificaciones, de otras zonas polideportivas, además de todo un nudo de carreteras al frente (N). El ferrocarril ha sido sin duda uno de los grandes fenómenos en la historia de Manzanares. Supuso una semilla de progreso desde los inicios del Siglo XX, incentivando la industria agraria, especialmente vitivinícola. El Polígono, que ha ido creciendo desde los años 80, es una amplia extensión de industrias y servicios que hacen de Manzanares una localidad con un interesante entramado industrial (desarrollo del [Sector secundario o industrial[11]]. En él están localizadas las grandes empresas productivas de la población.

Creo que todos sacamos una conclusión bien patente de nuestro paseo: Manzanares es una ciudad que mantiene un curioso equilibrio entre los tres sectores económicos, el primario, el secundario y el terciario, y que tal vez guarde ahí el secreto de su progreso. Por nuestra parte, es, de seguro, que volvimos al Instituto más geógrafos y más cansados.

1. IES AZUER.    2. ROTONDA   3. PARQUE DEL POLÍGONO   4. URBANIZACIÓN DEL NUEVO MANZANARES.    5. ESTACIÓN DE FERROCARRIL.    6. POLÍGONO INDUSTRIAL.   7. DESCAMPADO (Tras Supermercado DÍA).   8. MANZANARES de plano medieval (Casco antiguo).    9. CAMPOS DE LABOR y Camino de San Marcos.   10. ESTACIÓN DE AUTOBUSES.   11. POLIDEPORTIVO.

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[1] SÁMARA: En rigor es el fruto del olmo, que porta en el centro la semilla.

[2] DESCAMPADO. Es una parcela o terreno descubierta y libre de construcción, o tal vez preparada para ella. Los pueblos y ciudades crecen muchas veces generando descampados.

[3] ROTONDA. Es una plazoleta o plaza circular que permite distribuir de forma más fluida la circulación de los vehículos en un cruce de caminos.

[4] NUDO DE COMUNICACIONES. Cuando vías, caminos o carreteras confluyen en un punto o encrucijada, más o menos extenso, que podemos llamar nudo, conforman el “nudo de comunicaciones”.

[5] ESPACIO RURAL. Es aquel paisaje o espacio geográfico en el que se desarrolla una actividad primaria, especialmente agrícola y ganadera, y que deja su huella sobre las construcciones … casas, poblados, etc.

[6] CAMINO AGROPECUARIO. Son aquellos caminos que emplea la circulación de agricultores con sus aperos, o para el tránsito y movimiento del ganado y pastoreo. Caminos en el espacio rural.

[7] SECTOR PRIMARIO. Parte de la economía de un país o región que se corresponde con las actividades agrícolas, ganaderas, de pesca y silvicultura; en general la explotación directa de la Naturaleza.

[8] SECTOR SERVICIOS SECTOR TERCIARIO. Es el sector de la economía que engloba las actividades no relacionadas con la producción directa o producción de bienes, sino que ofrece sus servicios a la población para satisfacer sus necesidades: comercio, comunicaciones y transporte, salud, educación, hostelería …

[9] ZONAS RESIDENCIALES. Urbanizaciones para residencia y vivienda, preferentemente en las periferias de las ciudades.

[10] POLÍGONO INDUSTRIAL. Espacio diseñado para el establecimiento de las Industrias.

[11] SECTOR SECUNDARIO O INDUSTRIAL. Actividades de la economía que elaboran bienes manufacturados, es decir, que transforma los productos del Sector Primario. Su expresión física es la fábrica.